中古艇

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中古ボート

スナガボート和船 17ft

レストア済みの 17ft 和船です！

元々は淡水（芦ノ湖）にて使用されていた和船で、当店にて海釣りでの使用と、トレーラブルを意識してレストアを行った艇です。
艇体は、2液性のウレタン塗料、ゲルコート（トップコート）、及び船底塗料の各種塗料にて全塗装を施しております。
航行区域も平水から沿海（限定）に変更させる為、沿海デッキ（波除甲板）を新設。又、トレーラブルとしても扱い易い様に、バウ、及びスターンにUボルトが取り付けられております。
長年使用され続けてきた和船は、ビス等の打ち込みによる水の浸水も起こり、特にトランサムの強度が低下しているケースが多数見受けられます。その部分（トランサム）もキッチリと修理を行っておりますので安心です。
過度に艤装されていないこの艇をベースに、自分好みにカスタマイズされてはいかがでしょうか？
17ft の細身のサイズ感は、陸上での牽引も苦にならず、又、水の上でも小さ過ぎず、トレーラブルボートとしては丁度良いサイズだと思います。
是非ともフィッシングライフのお供にどうぞ！

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注意！　艇体のみの価格です。画像内のトレーラーは撮影用ですので、金額には含まれておりません。

この艇に関する整備記録の詳細は、別ページにてご覧いただけます。
こちらをクリック！

基本情報

ボート	スナガボート和船 17ft　船舶検査有効期間　令和11年10月迄
船外機	付属なし　※最大搭載馬力は9.9馬力ですが、条件付きにて4ストロークの20馬力まで搭載可能となります。
トレーラー	付属なし　※別途、けん引免許不要サイズのトレーラーの対応が可能です。
エレクトリックモーター	付属なし　※取付け可能です。
魚探　航海機器	付属なし　※別途、対応可能です。
装備	沿海デッキ（波除甲板）　Uボルト（3箇所）

検査登録等に係る費用

ボート関連

船舶検査費用	定期検査取得済み（金額に含みます）
移転登録費用	￥2,950-
検査登録代行費用	￥5,000-（移転登録）
法定安全備品一式（定員4名）	￥39,000-（税込） ※必要な場合

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ステーサー ST-360VN

トーナメンター必見！　循環式ライブウェル装備の 12ft アルミボートです！

トーナメント仕様に改造された 12ft Vハルのアルミニュームボート　ステーサー ST-360VNです。
旧デッキを全て撤去し、新たにデッキを製作しました。デッキ材には規格品のコンパネに十分防腐剤を塗布した物を使用しております。又、カーペットにはマリンカーペットを使用しております。
仕様としては、バスフィッシングトーナメントを意識しており、容量十分の循環式ライブウェルを埋め込み式にして艤装。又、十分なファイティングデッキスペースを確保出来るレイアウトとなっております。
船外機は軽量でパワフルなジョンソン船外機の15馬力を搭載。エレクトリックモーターは、モーターガイドツアーデジタルの12V、54ポンドスラスト、ロングシャフト仕様がセットされております。
トレーラーは元々軽自動車規格の車体を普通自動車の小型規格に正規に改造させた物を使用し、この ステーサー ST-360VN にフィットする様改善させております。
トーナメント志向のアングラーの方には必見の艇となっております！

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この艇に関する整備記録の詳細は、別ページにてご覧いただけます。
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基本情報

ボート	ステーサー ST-360VN (12ft)　平成10年7月新造　船舶検査有効期間　令和8年7月迄　※現在、中間検査切れ
船外機	ジョンソン 15R (2ストローク、15馬力)　1998年製造
トレーラー	マックストレーラー（小型）　最大積載量300Kg　車検有効期間　令和5年7月迄　※現在、継続検査切れ
エレクトリックモーター	モーターガイド ツアー（デジタル） (12V/54Lbs)
魚探　航海機器	付属なし
装備

検査登録等に係る費用

ボート関連

船舶検査費用	￥8,200-（中間検査）
移転登録費用	￥2,950-
検査登録代行費用	￥15,000-（中間検査、及び移転登録）
法定安全備品一式（定員3名）	￥34,000-（税込） ※必要な場合

トレーラー関連

車検費用	￥20,000-（継続検査受検費用）
移転登録費用	別途（登録地域によります）
検査登録代行手数料	別途（登録地域によります）

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グラマン 1837-12

12ftながらもデッキスペース広々！　全塗装、デッキ新規作成にてレストア済み！

デッキスペース広々の12ftアルミジョンボートです。シャローフィッシングに最適な1艇です！
艇体はオールペン済みで、デッキも新規に作成しております。デッキの心材となるコンパネには十分な防腐処理が施されております。
船外機はマーキュリーの2ストロークエンジンとなりますが、基本整備済みでコンディションは良好です。
お手持ちのエレキ、及び魚探を取り付ければ、リーズナブルな1艇に仕上がると思います。
尚、かなり手間暇を費やしレストアした艇ではありますが、今回、とてもリーズナブルなプ価格にて提供させて頂きます。
早い者勝ちの1艇です！

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この艇に関する整備記録の詳細は、別ページにてご覧いただけます。
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基本情報

ボート	グラマン ジョンボート 1837-12 (12ft)　平成3年7月新造　船舶検査有効期間　令和7年4月迄
船外機	マーキュリー 9.9M (2ストローク、9.9馬力)
トレーラー	コンチネンタルトレーラー　最大積載量300Kg　車検有効期間　※現在、継続検査切れ
エレクトリックモーター	付属なし
魚探　航海機器	付属なし
装備

検査登録等に係る費用

ボート関連

船舶検査費用	中間検査取得済み（金額に含みます）
移転登録費用	￥2,950-
検査登録代行費用	￥5,000-（移転登録）
法定安全備品一式（定員3名）	￥34,000-（税込） ※必要な場合

トレーラー関連

車検費用	￥20,000- （継続検査受検費用）
移転登録費用	別途（登録地域によります）
検査登録代行手数料	別途（登録地域によります）

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ランドウ 1244F

デッキ新規作成！カートップにて、野池・ダム湖でのバスフィッシングにどうぞ…。

アルミ12ftのジョンボートです。アメリカ製のリベットタイプとなります。走行ダメージによるリベットの緩みが無く、水漏れもありません。
全長が12ft（約3.6ｍ）ありますので、2馬力以下の船外機又はエレクトリックモーターを使用しても、船舶免許不要とはなりませんのでご注意下さい。
航行区域によっては船舶検査の受検が必要となりますが、一般的な小さな湖沼及びダム湖での使用に関しては、船検不要となります。
デッキを新規に作成しております。カートップ又はトレーラーけん引にて、セカンドボートにいかがでしょうか？勿論ボートフィッシングデビューにも・・・！

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この艇に関する整備記録の詳細は、別ページにてご覧いただけます。
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基本情報

ボート	ランドウ ジョンボート 1244F (12ft)　1996Model　船舶検査不要（条件による）
船外機	付属なし
トレーラー	付属なし
エレクトリックモーター	付属なし
魚探　航海機器	付属なし
装備

検査登録等に係る費用

ボート関連

船舶検査費用	不要（条件による）
移転登録費用
検査登録代行費用
法定安全備品一式

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中古船外機

ヤマハ 30DEOS （新品）

2st, 30馬力のショート足モデル。　とても希少な船外機です…。　しかも新品箱入り！

非常に珍しい30馬力船外機（2ストローク）のショートトランサムモデルとなります。
2000年頃にヨーロッパ向けに日本国内にて製造されたヤマハ船外機で、当時パワーボートレースのF550クラスの船外機として使用する予定で購入しておりましたが、一度も開封する事もなく現在まで大切に保管していた物です。（逆輸入品ではございません）
この30馬力のショート足は、日本国内では販売されておりません。
予備検査は受けておりませんので、船検時に別途受検の必要がございます。

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基本情報

モデル	30DEOS（電動スターター、リモコン仕様、オイル自動分離給油、ショートトランサムモデル）
重量	60㎏程度（30DELの重量が61㎏）
型式　/　気筒数　/　総排気量	2ストローク　/　3気筒　/　496㎤
燃料供給方式	キャブレター（キャブレター数　/　3）
付属品（新品）	プロペラ、703タイプリモコンボックス、ステアリングガイド、燃料タンク（24ℓ）、燃料ホース
予備検査	なし

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販売終了リスト

当店により整備、及びレストアされたボート等の一例となっております。

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