トレーラー検査・登録の事例

ブラストトレイルの最大積載量を、500㎏から300㎏に減トンしました。依頼主は愛知県在住のお客様…　自身にて減トン作業を行ってもらえる業者さんを探していたが、なかなか見つからず、当店の過去のブログ記事までたどり着き、相談をされた経緯となりま...

過去に登録された実績のないトレーラーを、組立車扱いにて検査登録（ナンバー取得）を行いました。いわゆる書類無しトレーラーの場合、組立車届出書の書類審査が運輸本局にて行われ、その後、最寄りの運輸支局にて検査を受け、登録する流れとなります。今回は...

レンジャーボートR72用トレーラーの最大積載量を、350㎏から1200㎏に変更しました。今回この作業を依頼されてこられたお客様は、なんと、奈良県在住の方でした。当店は長野県の松本市…　かなり遠方のお客様でした。当店の以前のブログに、チャンピ...

トレーラーの最大積載量を急遽減トンし、新規検査登録を行いました本日は、書類無しトレーラーを組立車扱いにて新規検査登録を行う為、松本自動車検査登録事務所（長野運輸支局）に出向きました。トレーラーの種別は小型、いわゆる白いナンバーを取り付ける車...

新艇バスボート 「バスキャット Puma STS (20'7")」 の、純正トレーラーの車検 （予備検査からの新規登録） に行ってきました。今回のボートトレーラー車検も、山中湖にて店舗を構える センターフィールドの中原さん からの依頼です。...

主ブレーキ無しのボートトレーラーに 「油圧慣性ブレーキ」を装着し、最大積載量を1200㎏に増トンしました！今回作業したトレーラーは、中古のバスボート 「チャンピオン186」を積載する為の純正トレーラーです。作業の依頼主は、ガーミン魚探等のエ...

ボートトレーラーの「自動車の種別」を「軽自動車」から「小型」に変更！今回、軽自動車扱いのボートトレーラーのトングフレームを交換して長さを延ばし、小型自動車扱いの車両に変更してきました。頻繁に目にする長さの短い軽トレーラーに 12ftクラスの...

当店業務用のボートトレーラーを使い易い様に改造してみました。皆さんが思い浮かべるボートトレーラーの場合、バンク（ボート等が載る部分の板）は前後方向に配列されていると思いますが、今回はそのバンクの配列を横方向にしてみました。この様に設置する事...

軽自動車規格のボートトレーラーを、構造変更にて普通車規格（小型）に変更してきました。このトレーラーには、FRP製のボート NEO 373 を積載します。しかし…　この軽自動車規格のボートトレーラーに、12ft超えのボートを積載する事は安全性...