本日はボートでも釣りネタでもなく、自動車整備ネタです。
当店の業務車（牽引車）であるトレイルブレイザーがそろそろ車検の為、一通りチェックを行っていたところ、フロントサスペンション、アッパーアームボールジョイントのブーツに亀裂が見付かり交換です。
ところがこの部品… 純正部品としてはブーツのみの供給が無く、ボールジョイントアッセンブリとなってしまい左右で5万円程です。ボールジョイントは全くダメージを受けていなかった為、社外品のブーツを探し装着です。
ブーツのみの社外品も見付かり、千円少々の部品代のみで修理完了です。
たまには自動車整備も楽しいですね！
アッパーアームとボールジョイントの接続を外します。リフトで揚げていない為、車高をジャッキにて微妙に調整する必要がありました。
ボールジョイントのグリスを入替え、新品のブーツを装着です。
実は最初のブーツの取り付けがきつかった為、内径を0.2㎜大きなサイズに変更して装着しました。純正部品使用なら素直に装着完了なのでしょうが、社外品の寸法合わせの場合は、ちょっと大変ですね。
接続完了！
ゴム製の消耗部品は定期的な交換が必要です。この辺は、ボート（船外機）も自動車も共通ですね。
