トレーラー Ranger Z118 トレーラー 組立車検査登録
過去に登録された実績のないトレーラーを、組立車扱いにて検査登録（ナンバー取得）を行いました。いわゆる書類無しトレーラーの場合、組立車届出書の書類審査が運輸本局にて行われ、その後、最寄りの運輸支局にて検査を受け、登録する流れとなります。今回は...
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トレーラー レンジャートレーラー 最大積載量を1200㎏に変更
レンジャーボートR72用トレーラーの最大積載量を、350㎏から1200㎏に変更しました。今回この作業を依頼されてこられたお客様は、なんと、奈良県在住の方でした。当店は長野県の松本市… かなり遠方のお客様でした。当店の以前のブログに、チャンピ...
トレーラー 軽自動車で牽引 スモールボートフィッシング
先日のブログにて、軽自動車でボートトレーラーを牽引して海釣りに行ったら楽しいのでは!? 的な記事を掲載しました。そして今回は、それを実践…。そうです！ 軽自動車にてボートトレーラーを牽引し、長野県の松本市から、日本海側の海までソルトウォータ...
トレーラー ボートトレーラー 軽自動車にて牽引可能仕様に！
トレーラーの最大積載量を急遽減トンし、新規検査登録を行いました 本日は、書類無しトレーラーを組立車扱いにて新規検査登録を行う為、松本自動車検査登録事務所（長野運輸支局）に出向きました。トレーラーの種別は小型、いわゆる白いナンバーを取り付ける...
トレーラー 並行輸入トレーラー 新規検査登録
新艇バスボート 「バスキャット Puma STS (20'7")」 の、純正トレーラーの車検 （予備検査からの新規登録） に行ってきました。 今回のボートトレーラー車検も、山中湖にて店舗を構える センターフィールドの中原さん からの依頼です...
トレーラー 油圧慣性ブレーキ装着 積載量増し！
主ブレーキ無しのボートトレーラーに 「油圧慣性ブレーキ」を装着し、最大積載量を1200㎏に増トンしました！ 今回作業したトレーラーは、中古のバスボート 「チャンピオン186」を積載する為の純正トレーラーです。作業の依頼主は、ガーミン魚探等の...
トレーラー ボートトレーラー 改造！
ボートトレーラーの「自動車の種別」を「軽自動車」から「小型」に変更！ 今回、軽自動車扱いのボートトレーラーのトングフレームを交換して長さを延ばし、小型自動車扱いの車両に変更してきました。頻繁に目にする長さの短い軽トレーラーに 12ftクラス...
トレーラー ボートトレーラー 構造変更
当店業務用のボートトレーラーを使い易い様に改造してみました。皆さんが思い浮かべるボートトレーラーの場合、バンク（ボート等が載る部分の板）は前後方向に配列されていると思いますが、今回はそのバンクの配列を横方向にしてみました。この様に設置する事...
トレーラー ボートトレーラー バウスタンド改良
前回のブログで紹介したトングフレームを1ｍ延長したトレーラーですが、トレーラーのバウスタンドのバウローラー（バウストップ）とボート側のバウアイの位置関係が今一つしっくりしておりませんでした。よって、バウスタンドの下の部分を鉄鋼作業にて急遽製...
トレーラー ボートトレーラー 軽自動車からの変更
軽自動車規格のボートトレーラーを、構造変更にて普通車規格（小型）に変更してきました。このトレーラーには、FRP製のボート NEO 373 を積載します。しかし… この軽自動車規格のボートトレーラーに、12ft超えのボートを積載する事は安全性...