ヤマハの18フィート和船をレストアしました。
元々は芦ノ湖のレンタルボート店にて釣り用の船として貸し出されていた艇を、この度、縁あって当店にて引き取る事となりました。
そしてこの船は、長野県 木崎湖のレンタルボート店 モダンボートさんにて第二のお役目が確定！
その前に整備です…。
全体的なレストア、及びカスタムを行いましたが、ここではデッキ修理をメインにご紹介いたします。
引き取った時の状態です。
デッキ下の心材となる木製の板は経年劣化しており、床はフカフカで強度の無い状態…
艇体は市販のペンキが刷毛で塗られ、そのペンキも所々剥がれており、見た目にも良くない状態でした。
艇体の内側です。
刷毛塗りされたペンキも剥がれ、みそぼらしい状態です。
ちょっと危険な？ 剥離剤を使用し、全体に塗られたペンキを丁寧に除去しました。
艇体識別番号を死守しつつ（笑） ガンガン古い塗料を剥がしていきます。
旧塗装を剥がし終えました。この処理を行わないと、新たな塗装が綺麗に行えません。
デッキのFRPをカットして剥がしてみると、その下の板は水を含み腐っておりました。
心材となる木製の板はボロボロ状態… 少しずつ撤去していきます。
前方部分からカットして様子を見ましたが、広範囲で劣化していた為、更にカット範囲を広げていきました。
結局フロントデッキ部分を全てカットし、腐って機能していない心材の板を全部撤去しました。
新たなデッキを作成です。
はめ込む前に、デッキの裏側となる部分にはグラスファイバーを積層します。
これらは、新規に作成するデッキに使用される補強材です。
別途用意しました。
なかなか見る機会が無い、和船のデッキ下部分です。
太い梁です！
元々の縦の強硬な梁に切り欠きを作り、横方向の梁を3本埋め込みました。
追加した横方向の梁はキッチリ高さを合わせ、グラスファイバーにて結合です。
デッキは2分割で作成し、共に裏補強を施してあります。勿論、グラスファイバーにて…。
タルクパテをタップリと用意！
梁（バルクヘッド）とデッキの隙間を埋めます。
2分割のデッキが、はめ込まれました。
新デッキと旧デッキの高さはグラスファイバーで調整します。
更に積層し、結合部分の強度を高めます。
新デッキの上にもグラスファイバーが貼られていきます。
先ずは1枚積層。ずいぶん形がまとまってまいりました。
数枚積層したところです。これで強度もバッチリです！
エッジ部分の処理はガラスマットを適当にカットし積層。
結合の強度と見た目の綺麗さを求めながらです。
こちらは長方向のエッジ部分。
やはり結合強度、見た目、水はけ等を考慮しながら仕上げていきます。
グラスファイバーの積層を終えたらゲルコート（この工程ではトップコート）を塗り綺麗に仕上げます。
ちょっと画像ではわかりませんが、デッキにはノンスリップ加工が施されております。
今回はバスフィッシングにも対応出来る様に、取り外し式のデッキも作成しました。
外装はウレタン塗料にてスプレー塗装を施し、ボトムは船底塗料を塗りました。
デッキ内側は、耐候性の高い、グレーのトップコートにて仕上げております。
デッキの前方部分です。
バスフィッシング、ワカサギ釣りに対応。
デッキの後方部分です。
いくつかのカスタムも行われております。
とれも綺麗に仕上がりました！
バスフィッシング仕様となっておりますが、ファイティングデッキ部分を取り外す事も出来るので、大人数での乗船時等にも対応しております。
レンタルボート店、個人使用問わず、当店では和船のレストア、及びカスタマイズを受け付けておりますので、どうぞご相談下さいませ。
